据媒体报道，天奇自动化工程股份有限公司日前召开2022年第二次临时股东大会，就《关于转让天奇设计院80%股权的议案》《关于增加公司及子公司日常经营关联交易预计的议案》等进行审议投票。

　　天奇股份持续致力于为规模化产品的全生命周期提供高端智能化装备的解决方案和服务，当前已形成四大产业方向。

　　近年来，天奇股份围绕“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，大力发展锂电池循环业务，持续拓展电池回收场景，先后与一汽、京东科技、星恒电源、海通恒信、山西物产集团、广州华胜科技等企业签署合作协议，共建动力电池回收体系。

　　持续布局下，天奇股份锂电池循环板块已具备年处理2万吨废旧锂电池（三元）的处理能力，扩产技改项目及废旧磷酸铁锂处理项目陆续建成投产后，公司锂电池循环板块将进一步提升至年处理10万吨废旧锂电池的生产规模。从此前发布的半年报来看，旗下锂电池循环业务跃居*大营收板块。

　　自2021年起，动力电池将迎来规模化退役期，动力电池回收成为黄金赛道。据测算，2021年我国废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至150亿元左右，到2025年市场规模将超400亿元。

　　当前，多方企业纷纷抢占回收市场。今年8月，广汽埃安与赣锋锂业于达成战略合作，双方将探讨在锂资源开发、中游锂盐深加工及废旧电池综合回收利用各层面的深入合作。

　　随后，东风柳州汽车还与博世科建立战略合作关系，共同签署了《新能源电池回收利用战略合作框架协议》，共同建立废旧动力电池回收网络。

　　据不完全统计，截至8月，全国现有与拟新建的废锂离子动力电池回收处理企业有59家，企业规划处理产能超400万吨。

　　除国内企业外，包括LG新能源、三星、SK创新等知名企业在内的韩国主要电池厂商，也频频在动力电池回收市场出手，动力电池回收产业成为“炙手可热”的金矿。

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